یو عادي بال بییرنګ د داخلي او خارجي ریس ویز څخه جوړ شوی دی، یو شمیر کروی عناصر د کیریر لخوا جلا شوي، او ډیری وختونه، ډالونه او/یا سیلونه ډیزاین شوي ترڅو کثافات او غوړ په دننه کې وساتي. شافټ او بهرنی ریس په کور کې ساتل کیږي.ډیزاینونه د خالص ریډیل بارونو اداره کولو لپاره شتون لري، خالص محوری (زور) بارونه، او ګډ ریډیل او محوری بارونه.

بال بیرنگ د نقطې تماس لرلو په توګه تشریح شوي؛دا دی، هر بال په خورا کوچني پیچ کې ریس سره اړیکه لري - یو ټکی، په تیوري کې.بیرنګونه داسې ډیزاین شوي چې د بال د بار کولو په وخت کې د بار کولو زون ته دننه او بهر د لږ خرابوالي لامل د موادو د حاصل نقطې څخه ډیر نه وي؛پورته شوی بال بیرته خپل اصلي شکل ته ځي.بال بیرنګونه لامحدود ژوند نلري.په نهایت کې ، دوی د ستړیا ، سپیل کولو ، یا نورو نورو لاملونو څخه پاتې کیږي.دوی د احصایې په اساس د ګټور ژوند سره ډیزاین شوي چیرې چې یو ټاکلی شمیر تمه کیږي چې د یو شمیر انقلابونو وروسته ناکام شي.

جوړونکي د معیاري بور اندازې په اوږدو کې په څلور لړۍ کې واحد قطار ریډیل بیرنگ وړاندیز کوي.د زاویه تماس بیرنگونه ډیزاین شوي ترڅو په یو اړخ کې د محور باریدو سره مقاومت وکړي او په دوه اړخونو کې د فشار بار کولو اداره کولو لپاره دوه چنده کیدی شي.

شافټ او بییرنګ سیده د ژوند په بییرنګ کې مهم رول لوبوي.د لوړ غلط تنظیم کولو ظرفیت لپاره ، د ځان تنظیم کونکي بیرنګ کارول کیږي.

د ریډیل بار ظرفیت لوړولو لپاره، د بییرنګ کیریر له مینځه وړل کیږي او د ریسونو تر مینځ ځای د ډیری بالونو څخه ډک شوی چې مناسب وي - د بشپړ بشپړونکي بییرنګ په نوم یادیږي.په دې بیرنګونو کې اغوستل د هغه چا په پرتله لوړ دي چې کیریر کاروي ځکه چې د نږدې رولینګ عناصرو تر مینځ د مینځلو له امله.
په جدي غوښتنلیکونو کې چیرې چې د شافټ رن آوټ یوه اندیښنه ده - د ماشین وسیلې سپینډلونه ، د مثال په توګه - بییرنګونه دمخه بار شوي وي ترڅو دمخه په کلکه برداشت شوي بیرنګ مجلس کې هر ډول پاکوالی واخلي.